Преносни дизел генератори треба да одржавају стабилне перформансе у сложеним окружењима и честим покретима. Материјали који се користе за њихово главно тело и кључне компоненте директно утичу на структурну чврстоћу, отпорност на корозију и век трајања опреме. Разумевање карактеристика главних материјала помаже да се разумеју извори поузданости јединице у различитим применама.
Кућиште и оквир су углавном направљени од висококвалитетног челика-или легуре алуминијума високе{1}}врсте. Челик има одличну крутост и отпорност на ударце, погодан за издржавање транспортних удараца и судара на отвореном; површина се често третира прашкастим премазом или електрофорезом како би се формирао густи заштитни слој, који је ефикасно отпоран на влагу, слани спреј и ултраљубичасту корозију. Легура алуминијума је позната по својој лаганој и високој чврстоћи, са густином само око једне-трећине од челика, што је чини лаким за ношење и транспорт. Такође има добру топлотну проводљивост и отпорност на корозију, и често се користи за производњу поклопаца мотора и основних плоча, балансирајући расипање топлоте и смањење тежине.
Основне компоненте мотора су углавном направљене од ливеног гвожђа и специјалног легираног челика. Ливено гвожђе, због своје одличне отпорности на хабање, отпорности на топлоту и својстава апсорпције вибрација, има широку примену у стационарним компонентама{1}}носећим оптерећење као што су блокови цилиндра и главе цилиндра. Кључне покретне компоненте као што су клипови и радилице су направљене од каљеног или карбуризованог легираног челика како би се побољшала чврстоћа, век трајања и отпорност на хабање, обезбеђујући стабилан рад под великим-клипним оптерећењима.
Цевоводи система за гориво и подмазивање су углавном направљени од месинга-отпорног на корозију или нерђајућег челика. Месинг нуди бољу обрадивост и заптивање, док нерђајући челик обезбеђује већу издржљивост у киселим, алкалним и сланим окружењима, смањујући ризик од цурења. Пригушивачи и издувне цеви често користе алуминијумске челичне плоче или нерђајући челик отпоран-на високе температуре да би се носили са високим температурама издувних гасова и одржали структурну стабилност.
Кућишта електричних контролних кутија су углавном направљена од-запаљиве инжењерске пластике или легура алуминијума отпорних на влагу{1}}. Пластика{3}}отпорна на пламен нуди добру изолацију и лагана је, док алуминијумске легуре{4}}отпорне на влагу обезбеђују и заштиту и расипање топлоте. Лопатице вентилатора и ребра хладњака су углавном направљени од легура алуминијума или ојачаног најлона како би се обезбедио несметан проток ваздуха и ефикасна размена топлоте.
Укратко, материјали који се користе у преносивим дизел генераторима прате принципе „лаке тежине, велике чврстоће, отпорности на корозију и лаког одржавања“, осигуравајући да опрема остане стабилна и издржљива у различитим условима рада, пружајући солидну физичку гаранцију за хитно и мобилно напајање.
